| 交通・電気鉄道研究会 |
| 〔委 員 長〕 | 渡邉朝紀（自動車技術総合機構） | |
| 〔幹 事〕 | 早坂高雄（鉄道総合技術研究所）、栗原一浩（東京都交通局） | |
| 〔幹事補佐〕 | 森本栄一（東海旅客鉄道）、大元輝行（西日本旅客鉄道） | |
| 日 時 | 2016年5月19日（木） 09:30〜17:20 | |
| 場 所 | 電気学会会議室（東京都千代田区五番町6-2，交通：JR総武線（中央線各駅停車）市ヶ谷駅下車 徒歩2分。詳細は次のURLをご参照ください。http://www.iee.jp/?page_id=369） | |
| 議 題 | テーマ「集電技術・鉄道一般」 | |
| （電気学会会議室（第一会議室～第五会議室）） 5月19日（木） 09:30〜14:00 テーマ「交通・電気電気鉄道研究会」 | |
| 座長 網干光雄（公益財団法人鉄道総合技術研究所研究開発推進室） | |
| TER-16-019 | 〔欠番〕 |
| TER-16-020 | 高架上の電化柱基礎剥離に対する検査方法の検討 |
| ○村田好太,上野哲義,高木真理,拓植修平,深谷大介（東日本旅客鉄道） | |
| TER-16-021 | 狭隘箇所における電化柱基礎について |
| ○栗山貴浩（東日本旅客鉄道株式会社）,貴村康人（東日本電気エンジニアリング株式会社） | |
| TER-16-022 | デッドセクションの硬点軽減対策金具の開発 |
| ◎志賀裕賢（東日本旅客鉄道）,甘利 智,田沢友和,引地邦和,堤 淳平（東日本旅客鉄道株式会社）,半田恵一（三和テッキ株式会社） | |
| TER-16-023 | 北陸新幹線振動箇所における電化柱の影響について |
| ○粕谷英利（東日本旅客鉄道） | |
| TER-16-024 | 軌陸車を用いたトロリ線高さの測定器の開発 |
| ◎田中貴士,根本秀宏,日向野浩,大下正也,佐藤 充,菅野 充,澤野智和,高橋政光,沖山 修（東日本旅客鉄道） | |
| TER-16-025 | 塩害区間における曲線引金具取替周期の検証 |
| ◎佐藤 孝,渡邉福太郎,新保雅士,青山直寛,土田隆之（東日本旅客鉄道） | |
| TER-16-026 | 重塩害区間の金属腐食対策についての考察 |
| ○清水大輔（東日本旅客鉄道） | |
| TER-16-027 | 電車線路に発生する誘導電圧の検証 |
| ○林 正樹,高橋喜行,高橋秀幸,菊池丈夫,小野 暁,植田真一,児玉周平（東日本旅客鉄道株式会社） | |
| TER-16-028 | 交流電車線路における電気的誘導に関する研究 |
| ◎田中優太（東日本旅客鉄道） | |
| （電気学会会議室（第一会議室～第五会議室）） 5月19日（木） 14:10〜17:20 テーマ「交通・電気電気鉄道研究会」 | |
| 座長 加藤 修（東日本旅客鉄道株式会社鉄道事業本部電気ネットワーク部） | |
| TER-16-029 | 電車線路３次元運動シミュレーションの改良 |
| ○網干光雄（鉄道総合技術研究所） | |
| TER-16-030 | き電分岐装置素線切れ要因に関する研究 |
| ○桐原和久（東日本旅客鉄道） | |
| TER-16-031 | 屋外環境で使用可能なアナログメータ読取装置の開発 |
| ◎内山陽介,松本 晃,小貫素彦,山本浩志（東日本旅客鉄道）,宮入信威（永楽電気） | |
| TER-16-032 | 部分放電測定器による測定手段の検討 |
| ○富永竜一,大塚和弘,山下直樹（東日本旅客鉄道株式会社） | |
| TER-16-033 | トロリ線凍結時の５０Ｆ動作の考察 |
| ○内海達也（東日本旅客鉄道） | |
| TER-16-034 | 地絡過電圧継電器（64DB）の整定値の検討 |
| ○秋葉正裕,小野寛明,穂苅拓也,瀬戸正幸,渡部哲至（東日本旅客鉄道株式会社） | |
| TER-16-035 | 快速列車導入時のエネルギー評価と旅客総旅行時間最適化の持つ意味 |
| ◎美浦 健,渡邉翔一郎,古関隆章（東京大学） | |
| TER-16-036 | 変電所と車両の同時電力測定による回生電力融通状況の分析 |
| ○小川知行,吉井 剣,森本大観,武内陽子（鉄道総合技術研究所）,地田隆博,武内 紳,東海勝人,平松 英,影山真佐富（西日本旅客鉄道） | |
| TER-16-037 | 首都圏近郊の勾配区間における変電所及び車両データによる列車運転エネルギーの評価 |
| ◎熊谷康介,藤田徹夫,中平雅士,水口芳樹,薗田秀樹（東日本旅客鉄道） | |